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杨天灿一句开场白直接切入了演讲的主题:“女士们先生们,航空业的脱碳征程,亟需跳出传统燃料的化学边界。今天,我将分享一种旨在兼顾减排潜力与材料兼容性的新型混合燃料设计,以及它在真实发动机环境下的表现。”
接着,杨天灿在大屏幕上放出两张图表,对比了传统航空煤油与SAF的全生命周期碳排放。
“现行SAF技术(如油脂加氢)面临的原料有限性和成本挑战,我们团队设计环烷烃-脂肪酸烃酯混合燃料的初衷,正是为了拓宽原料来源并利用生物质本身的氧元素优化燃烧。”
杨天灿又切换到发动机台架实验的示意图,详解了在不同工况(起飞、巡航、怠速)下的测试条件。随着动画演示,重点数据逐一呈现:
“碳烟
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